國鐵集團高質量完成2023年全國兩會建議提案辦理任務

                            發布時間:2024-03-04 【字體:

                              2023年,中國國家鐵路集團有限公司共承辦全國兩會建議提案521件,其中全國人大代表建議397件、全國政協委員提案124件,按期辦結率100%。
                              國鐵集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神為指導,深入貫徹習近平總書記關于堅持和完善人民代表大會制度、加強和改進人民政協工作的重要思想,認真落實全國人大、全國政協和國務院關于建議提案辦理工作的部署要求,切實履行法定職責,把辦理建議提案與貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神和黨中央重要決策部署相結合,與解決人民群眾普遍關心的問題相結合,完善辦理機制,創新辦理方式,突出辦理實效,全面完成了2023年建議提案辦理任務。
                              代表委員對鐵路工作十分重視,2023年提出521件有關鐵路工作的建議提案,其中鐵路規劃建設和運輸服務方面的建議提案占比較大。國鐵集團高度重視這些建議提案辦理工作,及時召開推進會議,制定辦理工作的時間表和路線圖,動員各承辦部門加強與代表委員的溝通聯系,把匯集借鑒民智、采納代表委員意見建議作為改進鐵路工作的重要機遇,把解決實際問題、回應民生關切作為踐行人民鐵路為人民宗旨的具體體現,以高度負責的態度辦理好每一件建議提案。
                              過去一年,國鐵集團結合鐵路工作實際,著眼服務保障經濟社會發展和國家重大戰略實施,積極采納代表委員提出的意見建議,將辦理工作與解決問題、完善政策、改進工作、推動落實結合起來,把辦理成果轉化為推動鐵路高質量發展的成效。
                              鐵路規劃建設高質量推進。研究采納代表委員針對鐵路規劃建設提出的好建議好舉措,加大鐵路建設項目推進力度,開展中長期鐵路網規劃修編研究、推進鐵路規劃建設高質量發展指導意見,推動鐵路規劃建設由規模速度型向質量效益型轉變。全力推進“十四五”規劃《綱要》確定的102項重大工程中的涉鐵項目,川藏鐵路建設攻堅態勢全面形成,麗香、成蘭、貴南等項目建成投產,廣州白云站、南昌東站、福州南站等客站投入運營,渝萬、武宜、成渝中線等在建項目有序推進,濰宿、邵永、黃百等項目開工建設。2023年,全國鐵路完成固定資產投資7645億元、同比增長7.5%,投產新線3637公里,其中高鐵2776公里,充分發揮了鐵路建設投資對經濟社會發展的有效拉動作用。
                              運輸提質增能創效成果顯著。會同國家有關部門、地方政府認真辦理代表委員提出的運輸結構調整和服務質量改善等相關建議提案,聚焦提質增能創效,深化運輸供給側結構性改革,推動鐵路運輸實現質的有效提升和量的合理增長;深化鐵路貨運市場化改革,積極推動經營模式、產品體系、組織方式變革,加快構建鐵路現代物流體系;大力提升鐵路公共服務水平,進一步增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。充分發揮高鐵成網運營優勢,優化列車開行方案,加大高峰時段客運供給,推出學生票優惠資質在線核驗功能、按年齡實行兒童優惠票、在線選鋪、優化旅客信息通知等服務新舉措,解決了一批旅客出行急難愁盼問題;堅持“穩大宗、增白貨”,深入開展精準營銷,加大集疏港運輸和“公轉鐵”力度,積極推進鐵水多式聯運、物流總包開發,試點推出高鐵快運整列批量運輸,不斷提升貨運經營質量。2023年,國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸,再創歷史新高;國家鐵路完成旅客發送量36.8億人次,全年和高峰日旅客發送量均創歷史新高。
                              鐵路高水平科技自立自強取得新突破。積極采納代表委員圍繞鐵路科技創新提出的意見建議,推動產學研用深度融合,形成鐵路科技創新整體合力,聚焦川藏鐵路重大科技攻關,加快推進國家重點專項研究,多項技術成果推廣應用。牽頭組建鐵路科技創新聯盟。編制數字鐵路規劃。CR450科技創新工程取得重大突破,高速列車實現明線單列時速453公里、交會時速891公里運行。
                              服務國家重大戰略有力有效。研究采納代表委員關于鐵路服務支撐國家重大戰略和鐵路走出去的好建議好舉措,服務高質量共建“一帶一路”,完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補短板項目,優化中歐班列全程時刻表開行方案,2023年共開行中歐班列1.7萬列、發送貨物190萬標準箱,同比分別增長6%、18%;西部陸海新通道班列發送貨物86萬標準箱,同比增長14%。助力全面推進鄉村振興,2023年老少邊和脫貧地區完成鐵路基建投資4076億元,又有22個縣結束了不通鐵路的歷史;開好公益性“慢火車”、農產品專列,脫貧地區運送旅客2.1億人次、貨物7.7億噸;全路各單位完成消費幫扶8.2億元,定點幫扶欒川縣“鐵路小鎮”被評為第四屆全球減貧最佳案例,鐵路幫扶連續5年獲得中央考核“好”的等次。扎實做好鐵路節能環保工作,有力推動鐵路綠色低碳發展。
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